哈爾濱租車(chē)很多車(chē)主都有將車(chē)開(kāi)上路肩(俗稱(chēng)“馬路牙子”)的經(jīng)歷。不管這種行為是有意為之還是無(wú)意之舉，
對(duì)輪胎而言都是沒(méi)有好處的——馬路牙子隨時(shí)能將輪胎頂成“內(nèi)傷”，從而埋下鼓包甚至爆胎的隱患。如今，不少馬路牙子的高度至少有12厘米，有些甚至達(dá)到20厘米，相當(dāng)于輪胎直徑的三分之一。但還是有很多車(chē)主無(wú)視這些馬路牙子，不管高度如何，照樣開(kāi)車(chē)壓上去。其實(shí)，只要車(chē)輛的速度稍微高一點(diǎn)，壓上馬路牙子后輪胎都會(huì)受到損傷，埋下爆胎隱患，但卻沒(méi)能讓那些車(chē)主改變?cè)谟密?chē)過(guò)程中壓馬路牙子的壞習(xí)慣。一般轎車(chē)上馬路牙子必?cái)鄮赘熥泳€(xiàn)汽車(chē)輪胎并不是坦克履帶，一個(gè)上馬路牙子的動(dòng)作，都可能會(huì)讓輪胎提前退役。以60扁平比的輪胎為例，假如馬路牙子高15厘米，車(chē)輛輪胎側(cè)面與馬路牙子的夾角小于45度，車(chē)速大于30km/h，在這種情況下將車(chē)開(kāi)上馬路牙子，簾子線(xiàn)斷裂的后果就是輪胎容易出現(xiàn)鼓包，意味著輪胎隨時(shí)有爆胎的危險(xiǎn)。可怕的是，很多時(shí)候鼓包并不會(huì)馬上顯現(xiàn)，而是潛伏在被擠成“內(nèi)傷”的輪胎內(nèi)，然后逐漸顯現(xiàn)。假如哈爾濱租車(chē)主繼續(xù)使用有“內(nèi)傷”的輪胎，不知道什么時(shí)候就會(huì)成為爆胎的犧牲品。可見(jiàn)，斷簾子線(xiàn)是爆胎的最大誘因。對(duì)于汽車(chē)行駛而言，除了特殊機(jī)械故障外，對(duì)安全影響最大的兩個(gè)因素就是剎車(chē)裝置和輪胎。如果不幸在高速行駛時(shí)爆胎，車(chē)速越快，死亡率越高；時(shí)速超過(guò)160公里爆胎，死亡率幾乎100%！既然馬路牙子容易破壞輪胎的簾子線(xiàn)，那么我們當(dāng)然是要盡量避免將車(chē)開(kāi)上馬路牙子了。但是，如果我們遇上必須將車(chē)開(kāi)上馬路牙子的情況時(shí)，還是可以有技巧地操作，以最大程度地保護(hù)輪胎的簾子線(xiàn)。不少車(chē)主以為用胎側(cè)快速開(kāi)上馬路牙子會(huì)更省力，殊不知這樣做更容易弄斷簾子線(xiàn)。上馬路牙子時(shí)，必須注意輪胎角度。
